他所投送的段道主要是居民小区，因为反复封控而比较难送。
昨夜通报后，截至今日发稿时，社会面、管控区、隔离点及重点人群监测中均未发现新增病例，本轮疫情防控成果持续稳固。新站高新区 社会面采样人数62.3万，结果均为阴性。
经开区 社会面采样人数71.8万，结果均为阴性。长丰县 社会面采样人数63.5万，结果均为阴性。肥东县 社会面采样人数62万，结果均为阴性。高新区 社会面采样人数45万，结果均为阴性。庐阳区 社会面采样人数64.9万，结果均为阴性。
庐江县 社会面采样人数60.9万，结果均为阴性。巢湖(含安巢) 社会面采样人数60.9万，结果均为阴性郭守刚：比亚迪综合竞争力进入全球前列面向未来行业变革与用户消费趋势变化，王传福表示，比亚迪将继续专注科技创新，以领先科技和多元化产品，持续满足人们对美好生活的新追求。
王传福表示，在现有四位一体的安全体系基础上，比亚迪还将带来另一项颠覆性的黑科技，为用户带来顶级安全守护，为了用户安心，比亚迪将安全进行到底。王传福：为了用户安心，比亚迪将安全进行到底与此同时，王传福带来另一个重磅消息：比亚迪将以颠覆性技术与产品构建全新百万级高端品牌——仰望，将于2023年一季度正式发布亮相首款车型，为用户带来前所未有的极致性能新体验。王霜表示，非常荣幸可以成为比亚迪第300万辆新能源汽车的车主，希望大家一起用绿色出行助力‘为地球降温1℃，让世界看见中国力量。王霜成为比亚迪第300万辆新能源汽车海豹车主工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚发表致辞：比亚迪积极响应国家号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力进入全球前列。
比亚迪第300万辆新能源汽车下线视频在活动现场，王传福总裁向中国女足主力队员、亚洲足球小姐王霜女士交付了比亚迪第300万辆新能源汽车。从第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车用时13年、从100万到200万用时1年，从200万到300万仅用时半年，比亚迪在新能源赛道上演全新加速度，领跑整个新能源汽车市场,推动中国汽车的崛起与全球绿色出行的加速变革。
未来，比亚迪将继续与各界伙伴携手，用前瞻战略和创新技术迈向高质量发展，助力全球新能源汽车行业的变革向前，助力人类迈向绿色可持续发展的美好明天。比亚迪汽车多品牌策略和高质量发展此外，通过在全球、为全球，比亚迪将进一步发力全球市场，并推动乘用车的产业国际化。11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。比亚迪将以颠覆性技术与产品构建仰望品牌除仰望品牌外，比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌，满足消费者日益凸显的个性化需求，与用户共建共创，并面向全市场公开招募优秀经销商加盟。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在现场向比亚迪汽车用户、政府部门和媒体朋友、产业链上下游合作伙伴、同行友商以及员工等各界表达了诚挚的感谢。2023年，比亚迪将推出专业个性化全新品牌未来，比亚迪将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。比亚迪将进一步发力全球市场，并推动乘用车产业国际化第300万辆新能源汽车下线，是比亚迪发展历程中一个重要里程碑，是中国从汽车大国迈向汽车强国的最佳注脚，更是加速实现全球绿色出行的最好见证会上，合肥市互联网协会秘书长钟雷首先向大家介绍了协会的基本情况以及近年来的工作重点及所取得的成果。
合肥市互联网协会表示，将始终坚持以习近平总书记关于网络强国的重要思想为指引，发挥好桥梁纽带作用，在市、区网安部门的指导下，凝聚更多社会网络组织力量，积极参与、完善综合治网格局，为创建可用、可信、安全、和谐的网络而不懈努力，推动全市互联网事业健康繁荣发展。11月15日，合肥市公安局网安支队、经开分局网安大队一行莅临合肥市互联网协会，双方就如何进一步联合共建开展网络安全工作开展座谈交流，合肥市互联网协会秘书长钟雷参加会议。
网安部门负责同志表示，希望协会发挥牵头引领作用，推进互联网综合治理，推动我市互联网企业积极投身国家网络安全事业，有力保障我市网络安全发展，携手共筑网络安全防线目前压缩空气泡沫系统主要还是应用于一些特定领域上，比如油罐类火灾扑救。
下一步，合肥市城乡建设局将结合试验数据，谋划全市高层建筑消防设计新规则，在民用建筑火灾防治方面进行更多有益探索，进一步提升自主灭火能力。合肥超高层建筑灭火主要还是靠水，由于水量需求巨大，连续供水困难，且对管网设备要求较高，同时水灭火效率较低，易造成二次灾害，适用范围有一定限制。此次在合肥进行的试验，共调派2辆压缩空气泡沫消防车、数十名消防队员和研究人员，由消防队员操作消防车将压缩空气泡沫从大厦地面层输送至165米高顶层。合肥市城乡建设局消防设计审查处二级主任科员刘晨洁介绍。关注：合肥谋划建筑消防设计新规则中国科大火灾科学国家重点实验室副研究员潘月磊表示，本次合肥的实验结果达到了预期效果，可为解决压缩空气泡沫在建筑消防管网快速输送能力差、压缩空气泡沫灭火系统全覆盖方案缺乏等难题，提供关键数据和技术支撑。既要研发试点新技术新方法，还需要多方通力合作完善相关防治救援体系。
安徽寰宇建筑设计院专业总工陈炜介绍。试验：突破压缩空气泡沫灭火应用难题压缩空气泡沫是近年来全球公认的一种新型高效灭火剂，其灭火效率是传统泡沫的4-5倍，是水的7-10倍。
本次试验中专门联合中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室，对泡沫垂直输送过程中的关键参数进行了测量研究。据了解，在国内超高层民用建筑中还未成功推广应用，也缺乏相关的统一设计和建设标准。
最新权威数据显示，目前合肥已建成并通过验收的超百米以上高层建筑，已经超过300座（栋），其中公共建筑就有86座，另有住宅253栋。11月14日，合肥市城乡建设局、合肥市消防救援支队在新华人寿保险合肥后援中心1号新华保险大厦，成功开展超高层建筑压缩空气泡沫垂直长距离输送试验。
现阶段，超高层建筑一旦发生火灾，火灾扑救难度极大。潘月磊认为，想要破解超高层建筑的消防难题，预防比扑救更为重要。此外，利用云梯、高压水炮消防车等消防装备救灾时，向上输送灭火介质高度有限，无法实现超高层建筑楼层全覆盖。面对超高层建筑，消防队员往往进入火场困难，并且需要敷设消防水带，耗时耗力，易错失第一灭火时机。
传统的火灾扑救技术和装备，已经不能满足超高层建筑火灾高效扑救的需要，亟需发展新型高效火灾扑救技术方法和应用解决方案，提升超高层建筑的防火灭火能力。陈炜介绍，压缩空气泡沫属于可压缩流体，在垂直消防管网输送过程中的压力衰减受诸多因素影响，管网输运规律尚不十分清晰。
超高层灭火救援及安全问题，越来越引起社会各方的关注。压缩空气泡沫经过长距离输送后的灭火效果需要进一步研究，这些都是本次试验需要关注的重点。
现状：传统技术装备无法满足超高层灭火需要中国《民用建筑设计统一标准》明确，建筑高度大于100米为超高层建筑。研究人员分别在地面层、16层、23层、29层和顶层位置布置压力传感器、体式显微镜、粘度计等测量设备，对不同高度处的泡沫喷射距离、微观尺寸、泡沫析液时间、消防立管静压力等泡沫输送关键参数进行测量记录。
本次试验联合中国科大火灾科学国家重点实验室，在安徽是首次开展，尝试用新技术探索破解超高层建筑火灾防治难题，有助于提升超高层建筑灭火救援能力。压缩空气泡沫同等流量下比纯水和泡沫溶液的重量都要轻，加上与管道内壁之间的摩擦力非常小，因此可以被输运到更高楼层。可以考虑在新的高层建筑中，要求单独设置完善压缩空气泡沫配套管道设施，增加专业消防专用设备，让城市变得更安全最新权威数据显示，目前合肥已建成并通过验收的超百米以上高层建筑，已经超过300座（栋），其中公共建筑就有86座，另有住宅253栋。
此外，利用云梯、高压水炮消防车等消防装备救灾时，向上输送灭火介质高度有限，无法实现超高层建筑楼层全覆盖。此次在合肥进行的试验，共调派2辆压缩空气泡沫消防车、数十名消防队员和研究人员，由消防队员操作消防车将压缩空气泡沫从大厦地面层输送至165米高顶层。
面对超高层建筑，消防队员往往进入火场困难，并且需要敷设消防水带，耗时耗力，易错失第一灭火时机。既要研发试点新技术新方法，还需要多方通力合作完善相关防治救援体系。
本次试验联合中国科大火灾科学国家重点实验室，在安徽是首次开展，尝试用新技术探索破解超高层建筑火灾防治难题，有助于提升超高层建筑灭火救援能力。压缩空气泡沫同等流量下比纯水和泡沫溶液的重量都要轻，加上与管道内壁之间的摩擦力非常小，因此可以被输运到更高楼层。
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